Полина Денисовна Осипенко

Отважная советская летчица Полина Осипенко родилась 8 октября 1907 г. в с. Новоспасовка Запорожской области. Ее отец был обычным бедным крестьянином, Полина была девятым ребенком в семье. Трудное материальное положение не позволило ей получить полное среднее образование. Девочка окончила всего два класса церковно-приходской школы, а затем пошла работать – сначала няней, а потом батрачкой.

После революции, трудилась на птицеводческой ферме. Именно там, в возрасте 20 лет, она впервые увидела самолет, приземлившейся на колхозное поле. Оказалось, что среди экипажа была одна женщина, которая очень поразила девичье воображение и пробудила в девушке желание установить новые подвиги в авиации.

Работая на птицефабрике, Полина Осипенко одновременно обучалась в вечерней школе и вскоре трудолюбивую девушку назначили заведующей птицефабрикой.

В 1926 г. девушка вышла замуж за с односельчанина Степана Говяза, который был военным летчиком. Он еще больше укрепил ее желание покорить небо и помог ей с подготовкой в школу военных летчиков им. Мясникова г. Кача, что в итоге стало ключевым моментом в биографии Полины Осипенко.

К сожалению, ее первая попытка поступления оказалась неудачной, поэтому будущая героиня устроилась на работу в столовую, чтобы быть поближе к аэродрому. Летчики, видя горячую любовь молодой официантки к небу и подвигам, иногда разрешали ей подержаться за управление самолетом, да так, что смышленая Полина научилась управлять У-2.

Все снова и снова Полина Денисовна Осипенко подходила к начальнику заведения с просьбой принять ее на обучение, ее настойчивость наконец-то вознаградилась, когда она обратилась с той же просьбой к посещавшему их К.Е. Ворошилову. Со временем летчица превзошла все ожидания своих учителей, с легкостью овладев навыками первоклассного пилотирования.

Успехи Осипенко (тогда Говяз) в любимом деле не остались незамеченными и ее стали готовить к установлению авиационных рекордов. В биография ее первого мужа были сложные моменты – его отправили в Ростовскую область и там репрессировали. А его жена стала командиром звена в истребительной авиации. Вскоре она повторно вышла замуж за своего однополчанина, Александра Осипенко, участника войны в Испании.

Рекордные перелеты Полины Осипенко.

Свой первый подвиг молодая женщина совершила в 1937 г, когда смогла побить сразу три мировых достижения по высотным полетам, как с грузом, так и без нагрузки. В следующем году женский экипаж под командованием Полины Денисовны Осипенко установил мировой подвиг дальности полета по замкнутой кривой.

В том же 1938 году бесстрашная и настойчивая летчица совершила еще один подвиг, обессмертивший ее биографию. 24-25 сентября на самолёте АНТ-37, совместно с В. Гризодубовой и М. Расковой, осуществила беспосадочный перелёт Москва — Дальний Восток, длиной 6450 км, установив новый авиационный мировой рекорд по дальности.

За этот подвиг 2 ноября 1938 г. Полине Денисовне Осипенко присвоили звание Героя Советского Союза и назначили наставником пилотов – истребителей, позже она была избрана делегатом XVIII съезда ВКП(б).

11 мая 1939 года, Полина Осипенко вместе с начальником главной лётной инспекции ВВС РККА Анатолием Серовым отрабатывала полеты вслепую, когда один член экипажа находится в закрытой кабине и ведет воздушное судно, а другой в открытой в качестве инструктора. Сначала в закрытую кабину села Полина, а инструктировал А. Серов, затем на земле они поменялись местами и назад не вернулись.

В стране был объявлен всеобщий траур. Урну с прахом Полины Денисовны торжественно нес к месту захоронения в Кремлевской стене В. Молотов, а урну Анатолия Серова – И. Сталин. После начала Великой Отечественной войны подруга погибщей героини Марина Раскова не раз с сожалением говорила, что Полина рано ушла из жизни, так как ее опыт пилотирования был бы просто бесценен при обучении ее женского летного полка.




Биографии и подвиги Героев Советского Союза и кавалеров Советских орденов: