Ткачев Вячеслав Матвеевич

Ткачев Вячеслав Матвеевич – первый летчик-авиатор – кавалер ордена св. Георгия

Вячеслав Матвеевич Ткачев уроженец Кубанской области, станицы Келермесской, Майкопского отдела. Родился будущий летчик и кавалер Георгиевского ордена в семье войскового старшины 24 сентября 1885 года. Быть может, за свои достижения в авиации и военном деле Вячеслав Матвеевич должен быть благодарен еще своему отцу, который также был отличным военным человеком, и в годы Крымской войны 1853-1856 годов был также удостоен награды кавалера Георгиевского креста IV ступени.

Как и отец, В.М. Ткачев прошел обучение военной тематики в Константиновском артиллерийском училище, откуда в 1806 году был выпущен и прикомандирован во вторую Кубанскую казачью батарею, в 1908-ом был переведен здесь же в пятую бригаду, а в 1910 году поступает на должность в Одесском кадетском корпусе. С 1910 по 1912 год он является офицером-воспитателем.

ТКАЧЕВ Вячеслав Матвеевич.

Однако, уже в это время, до начала Первой Мировой войны, у артиллериста была неугасимая страсть к небу. Следуя зову сердца, Ткачев в 1911 году заканчивает Одесское авиационное училище и сразу же в 1912 становится кадетом Севастопольской школы воздушного флота кафедры авиационного отдела. Как мужчина спортивной натуры и души, кадет любил получать удовольствие и адреналин от полетов над облаками, рискуя каждое мгновение жизни, проведенной в полете, упасть и разбиться. Тем самым летчик заработал себе репутацию храброго, бесстрашного авиатора, который не жалел ни себя, ни технику ради прогресса в области пилотирования планерами. Миру известен рекорд по длительности полета на то время, установленный Ткачевым. Это был четырехдневный беспрерывный перелет по маршруту Киев – Бирзулу – Одесса – Херсон – Керчь – Екатериноград.

Логично, что Первую Мировую войну будущий кавалер Георгиевского ордена проходил в качестве летчика. Командование армии поручало асу самые сложные и ответственные задания. Ткачев обладал огромным мастерством пилотирования, был смелым и отважным, поэтому призванием его была разведка. Полученные задания военный выполнял в полном объеме и в поставленные сроки, что давало армии преимущество перед противником.

В одном из своих военных вылетов летчику удалось разведать расположение, направление движения военного корпуса противника, приблизительную численность военных, обмундирование, а также попутно кавалерию и дивизию самолетов. С целью досконального изучения позиций и силы противника, асу пришлось полностью пролететь над позициями врага. В результате облета по нему был открыт огонь из «всех орудий», что привело к многочисленным повреждениям планера. Из-за того, что был поврежден масляный бак, самолет не мог продолжать работу, поэтому летчик принял решение пикировать. Выбрав участок лесистой местности, в надежде на то, что там его будет труднее поймать, летчик выключил двигатель аппарата и направил его туда. Однако, неожиданно ему пришла в голову гениальная мысль. Летчик заткнул пробоину ногой, завел двигатель и стал набирать высоту. Таким образом, ему удалось дотянуть планер до позиций союзников и посадить его там. Но и на этом его приключения не закончились – Ткачеву с трудом удалось доказать нацелившимся на него солдатам, что он тоже русский солдат. В результате полета летчик предоставил очень важную разведанную информацию. За отвагу, храбрость, выполнение задач Ткачев В.М. 24 ноября 1914 г. был удостоен звания кавалера ордена Святого Георгия 4 степени!

Вячеслав Матвеевич прошел эту войну. Однако, в преддверии октябрьской революции 1917 года подал рапорт об отставке, не разделяя взглядов большевиков. В 1918 году, опасаясь расправы, ему пришлось бежать на Кубань, где принял участие в белом партизанском движении. Таким образом, в результате противостояний солдата занесла судьба в Белград, где он встретил Вторую Мировую войну преподавателем авиационного дела на Высших военно-авиационных курсах. В 1944 году, когда пришли советские войска, Ткачева осудили на 10 лет тюрьмы. В 1955 году кавалер Георгиевского ордена, получив гражданство СССР, поселился в Краснодаре, где встретил свою смерть 25 марта 1965 года.

Георгиевские кавалеры 1 Мировой войны: